BMW 5 시리즈에 대해 알아보자.

BMW 5 시리즈는 다양한 엔진 옵션을 제공하며, 특히 2.0 리터 디젤 엔진인 520d는 충분한 성능을 보장합니다. 이 모델은 고속도로에서도 충분한 가속력을 제공하며 노력 없이 운전이 가능합니다. 성능면에서는 Mercedes E 220 d와 비슷한 수준을 보입니다.

더욱 강력한 성능을 원한다면 530d를 고려할 수 있습니다. 더욱 빠르고 강력한 540i 가솔린 모델은 5 시리즈 중에서 가장 강력한 모델 중 하나입니다. 그러나 이번 해에 출시 예정인 M5와는 성능 차이가 있습니다. 또한 540i는 Jaguar XF와 비슷한 날카로운 조향감과 스포티한 배기음을 제공합니다.

작은 530i 모델은 높은 RPM을 필요로 하기 때문에 성능을 끌어올리려면 더 많은 노력이 필요합니다. 따라서 이 모델은 다른 모델보다 추천할만한 선택지는 아닙니다.

모든 5 시리즈 모델에는 8단 자동 변속기가 장착되어 있어 변속이 빠르고 부드러운 운전을 가능하게 해줍니다. 또한, 패들 시프트를 통해 운전자가 직접 변속을 조절할 수도 있지만, 이를 사용하는 것은 필수적이지는 않습니다.

 

BMW 5 시리즈 승차감

 

BMW 5 시리즈의 승차감은 표준 서스펜션, M 스포츠 버전, 또는 VDC (Variable Damper Control)라는 적응형 설정 옵션에 따라 다양합니다. 이러한 옵션은 추가 비용이 들지만 그 가치는 충분합니다.

만약 VDC가 장착된 차량이라면 저속 주행에서도 더욱 편안한 느낌을 받을 수 있습니다. 특히 영국식 A 도로 및 고속도로를 따라 더욱 부드러운 주행을 즐길 수 있습니다. 변속기 옆의 편안함 버튼을 누르면 더욱 편안한 타고감을 느낄 수 있습니다.

SE 또는 M Sport trim을 선택하더라도 VDC 서스펜션은 설정이 동일합니다. 그러나 큰 합금이나 런플랫 타이어를 피하는 것이 좋습니다.

530e iPerformance 플러그인 하이브리드 모델은 VDC 서스펜션을 사용하더라도 다른 모델과는 약간 다른 느낌을 줄 수 있습니다. 이는 배터리와 전기 모터의 추가 무게 때문일 수 있습니다.

도로의 움푹 들어간 곳이나 불규칙한 부분을 지나갈 때 차량이 약간 흔들릴 수 있습니다.

BMW 5 시리즈 핸들링

 

 

 

'유능한'과 '임상'이라는 단어는 5 시리즈의 처리 방식을 설명할 때 눈길을 끕니다. 차체를 무게 중심의 균형을 유지하면서 코너를 잘 잡아내는 방식은 정말 놀랍습니다. 마치 자석에 끌리듯이 길을 따라가는 듯한 느낌입니다. 하지만 530e iPerformance 모델은 차체가 크기 때문에 좀 더 빠른 구간에서는 조금 불안정한 면이 있어서 일부 점수를 놓치게 됩니다. 하지만 어떤 모델을 선택하더라도 고속 주행에 대한 안정성은 뛰어납니다. 70마일의 크루즈를 타면 약 40마일에서 달리는 것 같은 느낌을 받을 수 있습니다.

경쟁 차종인 Jaguar XF는 뱀처럼 구불구불한 길에서도 빠른 주행이 가능해요. 이는 조향의 민첩성과 장난스러운 핸들링 덕분입니다. Integral Active Steering 옵션을 선택하면 후륜도 조향에 도움을 받아 5 시리즈를 더욱 완벽하게 만들어줍니다. 낮은 속도에서는 앞바퀴와 반대 방향으로 몇 도를 돌리는데, 이렇게 하면 선회성이 더욱 좋아집니다. 고속 주행 시에는 후륜이 앞바퀴와 같은 방향으로 움직여 안정성을 높여줍니다. xDrive (4륜 구동)를 선택하면 비올 때도 견인력이 높아지지만 슬립할 일은 없습니다.

5 시리즈는 놀랍게도 빠른 속도로 주행할 때에도 바람 소리와 도로 소음을 최소화시킵니다. 이 차는 독일의 아우토반을 염두에 두고 만들어졌으니 당연한 것이겠죠. 조용한 크루징을 원한다면 19인치 바퀴와 런플랫 타이어를 피하는 것이 좋습니다. 차의 소음 수준은 엔진 종류에 따라 다릅니다. 가장 조용하면서 매끄러운 것은 540i 가솔린 모델입니다. 하지만 6 기통 530d는 여전히 현저하게 음소거되 있습니다.